拉尔夫 舒马赫(科琳娜·舒马赫)

前F1车手拉尔夫·舒马赫并不看好赛车运动在德国的发展。德国车手透露，他目前在一级方程式系列赛中状态低迷。F1这个曾经诞生过历史上最伟大车手的国家，发展陷入了严峻的困境。

德国是F1历史上更具统治力的国家。F1历史上赢得最多胜利和世界冠军的车手迈克尔·舒马赫就来自这个国家。塞巴斯蒂安·维特尔也是如此，他追随这位偶像的脚步，获得了多个世界冠军。

然而，德国对F1的影响并不仅限于车手。卫冕厂商冠军奔驰也是德国队。总部位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰车队在过去的六年里统治了F1。这支德国车队在F1目前的混动单位时代，还没有在年度冠军赛中被打败过。

在2000年代末，德国车手在比赛中占了很大一部分。在过去的F1赛季中，经常可以看到四五名德国车手参加比赛。不幸的是，在过去的几年里，参加F1比赛的德国车手数量急剧减少。就2020年而言，只有塞巴斯蒂安·维特尔是赛场上唯一的德国车手。

然而，对德国参赛F1前景更大的打击是霍根海姆赛道德国站的取消。德国多年来创造了F1历史上更好的比赛。可悲的是，在可预见的未来，德国不会出现在F1的赛程中。

F1官方认为2019年的比赛是十年来更好的比赛。不幸的是，车迷们对德国被排除在F1赛程之外感到愤怒。

拉尔夫·舒马赫严厉批评了F1和整个赛车运动的未来。

在接受《速度周刊》采访时，舒马赫说:

“不幸的是，我们德国的赛车运动有问题，因为卡丁车的比赛风格在德国是看不到的，尤其是与英国或意大利相比。」

“如果不发生什么，那么德国赛车运动将很快消亡。」

“过去，有太多年轻车手在赛场上竞争，以至于排位赛被用来决定哪些车手可以参赛。现在，有10到12辆卡丁车在起跑线上比赛。」

拉尔夫·舒马赫的儿子大卫·舒马赫最近成为F3的正式车手。拉尔夫指出，培养F1新血竞赛涉及巨额费用。

“我们说，关于年度预算支出的部分是150万欧元。这对于青赛来说是相当可笑的。」

由于维特尔在F1的动向尚不明朗，如果不立即行动，F1唯一的德国车手可能会从F1消失。