维克多 科瓦茨(科诺瓦茨)

本报记者陈俊实习生吴洋

低空翼跳伞。东方IC资料图

今天，张家界天门山景区通过微信微信官方账号发布《关于5.12女翼飞行员失联的通报》。

通报称，2020年5月12日，北京某文化传媒公司在张家界天门山景区拍摄了一部关于极限运动的短纪录片。当天上午11点19分，参与拍摄的两名翼装飞行员从飞行高度约2500米的直升机上起飞，进行了高空翼装飞行。其中一名有翼女飞行员在飞行过程中失去联系，因为她偏离了计划路线...随即，摄制组和天门山景区调集了两架直升机和数架无人机进行地毯式搜索。但由于失联者没有携带手机、GPS等设备，加上近日持续降雨，山上雾气弥漫，能见度低，地形险峻复杂。截至目前，尚未发现失联物体。

这是一个令人揪心的消息。失踪发生至今已近100小时。失踪的人是否活着还不得而知，但随着时间的推移，可以肯定的是，即使失踪的人活着，她的处境也会越来越危险。

目前的事件再次将“翼飞”这一极限运动带入普通大众的视野。

翼装飞行是指运动员从高处(如山谷、高楼、桥梁、飞机等)跳下后的滑翔。).在飞行过程中，运动员需要用四肢控制滑翔方向，在无动力空中段飞行。其更大下落速度为每小时50公里，前进速度可达每小时200公里以上(更大速度为每小时289公里，直至达到安全极限高度(跳伞高度越低越危险)，运动员打开降落伞着陆。

翼装飞行数据图(下同)

这听起来像是一项 *** 的运动。值得一提的是，翼装飞行还可以分为低空翼装跳伞和高空翼装跳伞。最早将翼装飞行带入中国的徐凯在接受采访时表示:“普通人经过一定的训练，其实可以体验到高空翼装跳伞，从4000m 空平面。

不过低空翼跳伞就另当别论了。因为海拔低，用低空翼跳伞的死亡率和受伤率比用高空翼飞机跳伞高43倍。此外，滑翔过程中撞到悬崖、山峰等障碍物也是极其危险的。

一个名为Blinc Magazine的low 空跳伞爱好者论坛自带死亡名单。名单记录，从1981年到2019年，有373人死于低空空跳伞。另有数据显示，战役初期，死亡率一度达到30%。

了解了这一切，恐怕你就知道翼装飞行是勇者的游戏，稍有不慎就会危及运动员的生命。

所以要成为一名真正的有翼飞行员并不容易。国内知名专业翼装飞行员张曾在接受《一文》采访时透露，一般初学者要先学会高空空跳伞，然后高空空飞行，再进入低空空跳伞和低空空翼装飞行的危险高难度训练。

据该报记者查询，在开展极限运动多年的美国，有翼飞行员学习有翼飞行的规定尤为严格。美国跳伞协会规定，在学习有翼飞行之前，他们必须有200次以上的高空跳伞经历，还需要通过安全课程和理论考试。

翼装飞行对场地也有严格要求。以山为例，需要找一个相对高度超过600米的山，以及至少300米的垂直悬崖。

事实上，这次女翼机飞行员失踪的张家界天门山，一直是翼机飞行员的圣地。这里举办过很多大型比赛，国内外的职业选手都来这里安排训练。然而，2013年匈牙利翼装飞行冠军维克托·科瓦兹却在这里举行的第二届世界翼装飞行世锦赛飞行测试中遇难。2017年，加拿大运动员格雷厄姆·迪金森(Graham Dickinson)在独自训练时因同样的意外摔倒而丧生...

显然，这对于有翼飞行员来说是一个具有挑战性的场地，但正如徐凯所说，“这是一个很好的场地。就有翼飞行员而言，风险其实是可控的，就像飞行员开飞机一样。”

在一定程度上，职业运动员的事故有一些特殊的原因。比如维克多·科瓦兹当年对地形不熟悉，但之一次试飞就增加了技术难度，出现了判断失误。

除了经验丰富的专业运动员之外，必须承认的是，很多翼装飞行的从业者并没有接受过严格的训练和相关的资质认证(在欧美，翼装飞行资质类似于考取驾照，需要经过有资质的培训中心培训)。它们被称为“野飞”，也正是因为“野飞”数量多，无法严格管理，大大增加了有翼飞行的死亡率。毕竟这项运动面临的太多了。

根据“Blinc杂志”论坛涵盖1981年至2012年期间的数据，定点跳伞和有翼飞行遇难者的死因其实是不同的。80人因未能打开降落伞而死亡，其中60人因身体被障碍物撞击而死亡，19人因降落伞罩的撞击而死亡，17人因绳索缠绕而死亡。其间，甚至有人落水后溺水身亡。这个比例占3%，有3%的人死于掉下悬崖，有0.5%的人在不小心撞到电线时触电身亡，还有8%的人偏离了航向。许多人预计实际数字会更高，因为媒体对事故的后续报道不完整。

总之，有翼飞行会受到很多因素的干扰，比如天气和地理环境的影响、操作失误、着陆点偏差……而这一切都可能给飞行员带来可怕的生命威胁。

资料显示，失踪女飞行员是一名24岁的天津女大学生，飞行经验丰富。虽然目前还没有找到她的下落，但景区有村民反映，她看到了一把伞掉了下来。是什么原因导致她偏离既定路线，然后坠落消失，为什么没有携带GPS设备，目前尚无定论。

本期编辑邢谭