基尔(基尔名侦探柯南)

运河是人工开凿的通航水道，用以沟通不同地区或水域。随着经济水平的提高和航运业的发展，人类越来越追求快捷高效的交流方式。于是，他们开始采用人工干预的手段来改变山川的自然地理结构，于是就有了运河、隧道等新事物。尤其是运河，人类开凿运河的历史非常悠久。京杭大运河是我国历史上开凿的。

大航海时代开始后，海洋运输的发展越来越快。这是因为海运具有运量大、成本低的优势。所以世界各国都是海运大宗货物的首选。随着航运的发展，世界上的运河越来越多。比如连接地中海和红海的苏伊士运河，可以避免来往于亚欧之间的船只干扰非洲南端的好望角，节省8000到10000公里的航程。

苏伊士运河是世界上的主要运河，位于埃及的主要陆地和西奈半岛之间。有了苏伊士运河，埃及每年都能获得丰厚的利润，现在苏伊士运河已经成为埃及的经济支柱之一。除了苏伊士运河，世界上还有很多运河，有的是为了方便国际航行，有的是为了方便国内航行。

比如德国的基尔运河就位于日德兰半岛的南部。德国修建基尔运河的初衷是为了方便其两条海岸线的航行。在欧洲大国中，德国海岸线很短，被日德兰半岛上的丹麦一分为二。

基尔运河开凿前，德国两条海岸线的航运只能通过丹麦和瑞典之间的Á勒海峡，不仅绕道，而且受制于人。因此，早在19世纪末，德国就开凿了基尔运河，连接北海和波罗的海。从此，德国东部和西部沿海地区可以直接通信，省去了很多航次。

通过苏伊士运河和基尔运河的案例，我们可以看到运河的巨大作用。其实中国有一个半岛和日德兰半岛大小相当，这个半岛就是雷州半岛。雷州半岛位于中国南部，是中国三大半岛之一，南隔琼州海峡与海南岛相望。南北长约130公里，东西宽40至70公里。那么雷州半岛可以效仿日德兰半岛挖运河吗？

其实理论上是可行的。首先可以节省航程。目前来往于雷州半岛东西水域的船舶都经过琼州海峡，船舶的航线类似于一条弧线。如果效仿日德兰半岛修建运河，两个水域的船只可以通过运河直接沟通，节省了不少航程。

其次，地理条件符合。雷州半岛的地理结构与日德兰半岛相似，地势相对平坦，与日德兰相比，雷州半岛的条件更加优越。比如东西的宽度最窄处有40公里左右，再加上有天然水道可以利用，所以实际挖掘的宽度就更小了。日德兰半岛的宽度大于雷州半岛，基尔运河长达98公里。所以挖一条运河的技术难度并不大，但还有一个重要因素是必须考虑的。

这个因素就是需求。在德国日德兰半岛，基尔运河最初是为了我们自己的方便而修建的。但是波罗的海沿岸国家很多，比如波兰，俄罗斯。这些国家的船只进入北海时必须通过厄勒海峡。基尔运河开凿后，这些国家有了新的选择，也给德国带来了很多好处。

目前基尔运河航运很繁忙，雷州半岛，东西都是中国领土，所以这条运河的需求比不上基尔运河。因此，在雷州半岛修建运河理论上是可行的，但现在需求量并不大。但随着中国经济的发展，未来穿越两个海域的船只肯定会越来越多。我相信，当有巨大的需求时，修建运河就会成为现实。