加里敦大学(在江东中路，南京人被红灯玩坏了)

#头条创作挑战#早晚高峰，等红灯是一种玄学，尤其是在江东中路。

如果你曾经在早晚高峰的时候走过江东中路，你就能彻底理解所谓的“非酋长定律”:之一个路口是红灯，后面肯定全是红灯。

行驶在江东中路，每天都会有三个疑问:“为什么是红灯？为什么又是红灯？为什么总是红灯？”

狂躁的主人随手拿了一粒六味地黄，佛主很淡定，甚至还化了个妆。

在这条6.8公里的江东中路上，双向车道共有74个红绿灯，其中由南向北共有43个红绿灯，仅直路就有19个红绿灯。

小学生可以算一算，在江东中路开车，每400米就会遇到一个红绿灯。

那么，江东中路有没有可能一路绿灯呢？

对此，特邀加雷顿大学概率主任Dem博士做了一个高精度的计算，结果令人惊讶:“有这种可能。”

江东中路有可能一路绿灯？太神奇了！

但是，请注意，这种可能性很难估计。只有你实际开车在江东中路，遇到红绿灯，你才能知道是红灯还是绿灯。这个计算甚至涉及到量子物理的领域，和薛定谔的猫的实验构想非常相似。

在这里，这种神奇的物理现象被命名为:“导演的红灯”定律。

既然不能一路绿灯，那过江东中路要多久？

计算时间t，如果想知道长度s和速度v，还需要考虑等红灯的时间t。

因此，t = s/v+t。已知长度S=6.8km，因此要计算速度v，过程如下:

Emmmm，显然这种计算超出了文科生的知识范围。

因此，简单假设车速为50km/h。......

基于“导演红灯”定律，红灯的数量是不可控的，红灯往往是不可控的。为了显眼，更大值19，平均等待时间40S(其实绝对不可能这么短)。

车速V=50km/h，匀速通过所需时间:6.8/50=0.136(h)=8.16(min)，一个红灯预计时间为40秒，红灯个数为19；红灯等待时间t为19 * 40/60≈12.7(min)；全程时间t为8.16+12.7=20.86(分钟)。

你完了！经过精确计算，得出早晚高峰通过江东中路所需时间:

20.86分钟！

而在这20.86分钟里，有一大半是在等红绿灯，12.7分钟，每天往返12.7*2=25.4分钟。

一个月等红灯的成本是22*12.7*2=558.8分钟≈ 9.31h >一个工作日；

按照每年250个工作日计算，一年的时间成本为12.7 * 2 * 250 = 6350min≈4.41天。

也就是说，你每年在江东中路等红灯，差点丢了年假。

不要惊讶，导演逻辑这么清晰，思路这么清晰，计算能力这么出众。

徐宁

小学生都知道，再怎么精打细算也只是理论，实践才是检验真理的唯一标准。

为了得到真相，活生生的人肉测量机主任6点钟亲自去了江东中路。

黄鑫摄

晚上18时，人肉测量机从江东中路与江山街交叉口出发，沿江东中路由北向南直行。此时，导航仪上显示的预计通行时间为19分钟。

刚走了不到300米，就遇到了30秒的红灯。

然后是一个接一个的红灯，遇到的红灯是13个。

即使上了江东高速，车速上到60km/h，一路红灯依然延长了通行时间。

最后是18: 23在江东中路和汉中门大街交叉口，还有75秒的红灯。

至此，本次活体人肉测量已顺利完成，实际效果如下:

6.8公里的通行时间达到了23分钟，比导航显示的时间多了4分钟，比预计时间20.86分钟多了2.14分钟。

再一次验证了导演无与伦比的计算能力。

在这一点上，小学生也应该看到，早晚高峰的时候沿着江东中路开车是浪费时间，无异于自杀。

现代社会，除了开车，还有很多其他的通勤方式。比如低碳环保的地铁，公共交通，骑行磨练意志，最原始的行走。

这位严谨的导演再一次充当了活生生的人肉测量机器，亲自测量了这些交通方式所花费的时间。

1.100%不闯红灯的地铁:

人肉测量仪需要花15分钟步行1.5公里到童渊地铁站，然后花13分钟进去，乘公共汽车，然后出来。最后从集庆门大街步行1.2公里到江东中路与汉中门大街交叉口，需要13分钟。

结论:全程15+13+13=41分钟。步行和地铁的方式虽然可以避开主干道的红灯，但是坐地铁离不开步行，步行比开车花的时间要多得多。

2.骑行省钱减肥:

活体人肉测量机刷共享单车等红灯需要57分钟，1元。然而，为了让活体测量仪保持匀速运动——导演，他差点死在江东中路。

而且这种交通方式极易晒伤，一定要小心！

同时也尝试了骑电动车，用了34分钟，2块钱。骑电驴比骑自行车轻松多了，但还是比开车费时间，而且会晒黑。

结论:无论是骑电驴还是骑自行车，都比开车花的时间多，舒适度也远低于开车。但也有优点，就是灵活，合理选择路径和捷径可以有效减少时间消耗，而且便宜。

郑重提醒，无论骑电驴还是骑自行车，都要遵守交通规则，红灯一定要等。

3.带着浓郁的原味散步:

全程步行，不休息，总共用了1小时28分钟，累得我瘫倒在地晒太阳。

结论:不要只是模仿和尝试。

至此，整个练习过程全部结束。综合考虑耗时、舒适度、价格等因素，穿越6.8公里江东中路的更佳方式还是开车。

南京不仅有一条“江东中路”，还有龙蟠中路、卡子门高架、绕城高速...好吧，好吧，我闭嘴。导演要杀人了。

这个世界上没有完美的交通方式吗？不堵车，不等红灯，不折腾。

当然有！给你最后一招！

早晚高峰前，默默祈祷，转发这条锦鲤。