维伦纽夫(老维伦纽夫)

在过去的几个赛季中，F1从未出现过激烈的冠军争夺战。汉密尔顿和梅赛德斯有太多的优势，别人无法挑战。但本赛季，梅赛德斯将面临红牛的挑战，这让车迷们非常兴奋。

在F1比赛70多年的发展过程中，有些车手曾经无限接近世界冠军，却始终没有染指。无论他们缺乏运气、天赋，只是在错误的时间出现在错误的地点，还是生在错误的时代，不可否认，他们也可以成为最伟大的车手。

我们列出了10位更优秀的F1车手，他们配得上“冠军”的称号。

斯特灵·莫斯(斯特灵·莫斯)

斯特灵·莫斯可以说是最伟大的没有拿过冠军的车手。他三次输给传奇车手胡安·曼努埃尔·方吉奥。如果不是英国人伟大的体育精神，他似乎有机会在1958年夺冠。

1958年，他以一分之差与冠军失之交臂，被迈克·霍桑夺走。在一次事故结束他的职业生涯之前，他又继续坚持了三年。他赢得了66场比赛中的16场，在他的F1生涯中，他一直排名前三。

胡安·巴布罗·蒙托亚(胡安·巴布罗·蒙托亚)

哥伦比亚车手蒙托亚参加过许多赛车运动，并在他参加的每个类别中都取得了成功。在他六年的F1生涯中，他在2003年差点赢得冠军。在日本的最后一站比赛中，他与迈克尔·舒马赫和基米·莱科宁竞争，最终舒马赫脱颖而出，获得了当年的冠军。

对于蒙托亚来说，他赢得了7次分站冠军，13次杆位和30次登上领奖台，在他的职业生涯中只首发了95次。

马克·韦伯(马克·韦伯)

作为九场大奖赛的冠军，澳大利亚车手马克·韦伯在2010年非常接近赢得世界冠军，当时他与队友塞巴斯蒂安·维特尔和法拉利的费尔南多·阿隆索进行了决斗。

韦伯在2013赛季末退役，获得车手积分榜第3名。在他职业生涯的215场比赛中，他42次登上领奖台，然后他参加了世界汽车耐力锦标赛(WEC)。

杰克·埃克克斯(雅基·伊克斯)

作为70年代F1最快的车手之一，比利时人杰克·阿克斯两次获得亚军。1969年，他落后杰基·斯图瓦特爵士26分，然后在1970年对阵约亨·林特的比赛中将差距缩小到5分。

在他116站的F1生涯中，亚克斯作为法拉利、布拉姆、迈凯轮和利吉尔的车手，成功获得了8次分站冠军和13个杆位。

罗尼·彼得森(罗尼·彼得森)

瑞典赛车手罗尼·彼得森，绰号“超级瑞典人”，是瑞典最成功的F1赛车手。在9个赛季中，他在123场大奖赛中赢得了10场比赛和14个杆位。

他最接近冠军的时候是他F1生涯的最后一个赛季。在1978年的冠军争夺战中，他落后队友马里奥·安德烈蒂12分。不幸的是，意大利大奖赛发生了严重的车祸。他的腿受了重伤，后来在医院里失去了生命。

吉尔斯·维伦纽夫(Gilles Villeneuve)

贾尔斯·维伦纽夫，1997年F1世界冠军雅克·维伦纽夫的父亲，被广泛认为是职业生涯因致命事故而中断的最伟大的车手之一。

在他短暂的六年法拉利车手生涯中，老维伦纽夫在67场比赛中赢得了六场比赛，并在1979年击败队友乔迪·斯科特获得亚军。他死于1982年在佐尔德举行的比利时大奖赛的一场事故中。

菲利普·马萨(菲利普·马萨)

在最近的记忆中，F1最令人心碎的时刻之一发生在2008年巴西大奖赛。菲利普·马萨赢得了比赛，并在30秒内成为冠军，但刘易斯·汉密尔顿在比赛的最后一圈对蒂莫·格洛克采取了决定性的超车行动，赢得了足够的积分，并超越马萨赢得了冠军。

马萨在他15年的职业生涯中赢得了11场比赛，41次登上领奖台，并于2017年从F1赛车中退役。在他的F1职业生涯中，他为索伯、法拉利和威廉姆斯车队效力。

大卫·库特哈德(大卫·库特哈德)

尽管苏格兰车手库尔特·哈德(Kurt Harder)在F1的15个赛季中赢得了13次冠军，但他不具备发起严峻挑战以赢得车手总冠军的X因素。

他更大的努力是在2001赛季，他最终在迈克尔·舒马赫之后获得了第二名。在米卡·哈基宁下赛季休假后，他似乎已经准备好成为迈凯轮的头号车手，但他很快就被年轻的基米·莱科宁超越了。

卡洛斯·鲁斯曼(卡洛斯·罗伊特曼)

有些车手在排位赛中表现可以很好，但在正式比赛中表现平平，有些车手在正赛中的表现比排位赛好很多。卡洛斯·鲁斯曼是排位赛中表现出色的车手之一。

这位阿根廷车手在1981年最接近冠军，当时他在拉斯韦加斯的最后一场比赛中领先小尼尔森·皮奎特一分。然而，鲁斯曼成了正式比赛的关键因素。虽然他从杆位出发，但在比赛中被他的队友阿兰·琼斯甩了出去。最终，虽然皮奎特只获得了第五名，但他以一分之差超过了鲁斯曼，获得了车手总冠军。

鲁本斯·巴里切罗(鲁本斯·巴里切罗)

鲁本斯·巴里切罗在2011年底退役时是F1最有经验的车手之一，在他的职业生涯中参加了322场比赛。

他11次获得分站冠军，可惜生错了时代，始终在舒马赫的阴影下，成为了法拉利的二号车手。单身汉在2002年和2004年两次获得亚军。